Qatar Mengejutkan Dengan Penambahan Jet Trainer Tingkat Lanjut Kedua ke Angkatan Udaranya yang Berkembang
sikan armada campuran untuk pelatihnya dibuktikan dengan penampilan pertama Leonardo M-346 Masters buatan Italia di tanda Angkatan Udara Qatar Emiri, atau QEAF, di Timur Tengah. .
Foto yang muncul di media sosial hari ini menunjukkan M-346 di Qatar, dengan tanda nasional Qatar di bagian ekor. Jet tersebut adalah bagian dari barisan bersama pesawat tempur QEAF Rafale dan F-15QA , menjelang parade militer, kemungkinan di Doha, ibu kota Qatar. Doha menyelenggarakan Parade Hari Nasional pada bulan Desember, menunjukkan bahwa foto-foto ini mungkin berasal dari akhir tahun lalu. F-15QA lainnya, sebuah helikopter NH90, serta turboprop Pilatus PC-21 dan mesin piston trainer Super Mushshak juga hadir pada acara tersebut, sementara salah satu foto juga menunjukkan sepasang M-346 dalam penerbangan.
Qatar sebelumnya tidak diidentifikasi sebagai operator M-346, tetapi Leonardo mengkonfirmasi kepada Gareth Jennings dari Janes bahwa negara Teluk telah membeli enam contoh jet latih. Menurut sebuah pernyataan dari perusahaan, tiga dari QEAF M-346 “sekarang berada di Qatar.” Tidak jelas apakah itu tindakan sementara karena Qatar juga melatih pilot M-346 di Italia. Rencana untuk membagi armada kecil antara pangkalan di Qatar dan Italia tampaknya tidak akan mungkin terjadi, mengingat duplikasi fasilitas mahal yang akan ditimbulkannya.
Pada November 2020, pejabat dari pemerintah Qatar dan Kementerian Pertahanan Italia dilaporkan menandatangani perjanjian bagi pilot QEAF untuk berlatih di Sekolah Pelatihan Penerbangan Internasional multinasional, atau IFTS, di Pangkalan Udara Lecce di Italia, yang armadanya mencakup M-346. . Unit ini memberikan pelatihan lanjutan atau pelatihan tempur terdepan (LIFT) kepada Angkatan Udara Italia dan pelanggan pihak ketiga, yang sejauh ini juga terdiri dari Jerman dan Jepang . Pada bulan yang sama, menteri luar negeri Qatar dan Italia tampaknya bertemu di Doha untuk menandatangani kontrak penjualan enam M-346 yang dilaporkan, meskipun kesepakatan ini tidak pernah diumumkan secara terbuka.
Ada kemungkinan bahwa tanda QEAF yang juga muncul pada setidaknya satu dari M-346 mungkin bersifat sementara, mungkin hanya diterapkan untuk parade militer. Menurut pengamat dekat program M-346, berbicara secara rahasia kepada The War Zone , jet Qatar terlihat sama dengan rekan-rekan Angkatan Udara Italia mereka, tetapi tanpa putaran nasional Italia, dan mereka memakai registrasi dan kode militer Italia. Logo IFTS juga terlihat pada sirip ekor M-346 yang terlihat di lapangan di Qatar.
Terlepas dari tujuan akhir mereka, sejauh ini empat M-346 telah dikirim ke IFTS di Lecce. Selanjutnya, setidaknya enam pilot QEAF telah mencapai tahap akhir kursus pelatihan lanjutan IFTS mereka pada akhir September tahun lalu, menurut AirForces Monthly .
Menurut sebuah pernyataan dari Leonardo, tiga dari QEAF M-346 dari enam yang dipesan untuk pelatihan pilot Qatar di IFTS “sekarang berada di Qatar.” Tidak jelas apakah itu tindakan sementara, atau apakah akan ada upaya pelatihan Qatar terpisah pada M-346 di Italia dan di Timur Tengah. Itu sepertinya lebih kecil kemungkinannya, mengingat duplikasi fasilitas mahal yang akan ditimbulkannya.
M-346 adalah jet latih canggih modern yang memiliki fitur kontrol penerbangan digital sepenuhnya dan avionik untuk mereplikasi pesawat tempur garis depan, termasuk tipe generasi kelima. Siswa dilengkapi dengan tampilan head-up (HUD) dan tampilan multifungsi (MFD), serta kontrol throttle and stick (HOTAS) dan fitur keselamatan dalam penerbangan termasuk sistem pemulihan sikap yang diaktifkan pilot (PARS) . Jet ini dimaksudkan untuk dioperasikan sebagai bagian dari Sistem Pelatihan Berbasis Darat (GBTS) yang lebih luas yang menggunakan elemen langsung, virtual, dan konstruktif (LVC) untuk meniru sensor, senjata, dan pasukan musuh.
M-346 telah memenangkan pesanan dari Italia, Israel , Polandia, dan Singapura, antara lain . Sebuah versi gagal bersaing untuk persyaratan TX Angkatan Udara AS , awalnya ditawarkan oleh Raytheon dan Leonardo, dan kemudian oleh perusahaan Italia saja.
Selain M-346, Qatar juga mengoperasikan BAE Systems Hawk Mk 167, jet latih canggih lainnya, dengan sembilan contoh yang dipesan, juga untuk peran LIFT. Sejak September 2021, Qatari Hawks telah diterbangkan oleh skuadron pelatihan gabungan Inggris-Qatar di RAF Leeming di North Yorkshire, Inggris, yang mencakup pilot instruktur Qatar dan yang melatih pilot untuk Angkatan Udara Kerajaan Inggris serta QEAF.
Unit pelatihan Hawk memiliki beberapa kesamaan dengan pengaturan di mana pilot QEAF Typhoon berlatih pada tipe itu di Inggris, dengan skuadron gabungan Inggris-Qatar lainnya , sambil menunggu kedatangan Typhoon di Qatar akhir tahun ini.
Pendekatan dua jalur untuk melatih pilot jet cepat di luar negeri ini bertujuan untuk mengurangi beban pada pelatihan lanjutan internal QEAF, yang menggunakan 24 turboprop PC-21 buatan Swiss di Akademi Udara Angkatan Bersenjata di Al Udeid Air. Basis. Selain kapasitas tambahan, M-346 dan Hawk juga menawarkan kinerja yang mendekati jenis pesawat tempur yang akan diterbangkan oleh pilot QEAF garis depan.
Memiliki 'pusat' pelatihan lanjutan di Italia dan Inggris, dan, di masa depan, di Qatar, juga akan membantu memastikan bahwa ia dapat memenuhi permintaan pilot yang tumbuh cepat. Di tahun-tahun mendatang, armada tempur QEAF saja akan berjumlah lebih dari tiga kali lipat.
Memperoleh pesawat tempur dan pelatih dari berbagai sumber juga dapat berguna jika peristiwa politik berkonspirasi untuk menutup pasokan perawatan pesawat dan dukungan dari salah satu negara ini. Di masa lalu, Qatar telah dituduh mendukung kelompok teroris, yang menyebabkan krisis diplomatik dimulai pada tahun 2017, ketika Arab Saudi, Uni Emirat Arab, Bahrain, dan Mesir, antara lain memutuskan hubungan diplomatik dengan negara tersebut dan melembagakan blokade regional. menentangnya. Situasi itu dinormalisasi tahun lalu. Namun, situasi geopolitik yang tidak dapat diprediksi di Timur Tengah membuat gangguan semacam ini tidak jarang terjadi.
Sisi lain dari meningkatnya keragaman armada QEAF adalah meningkatnya permintaan logistik dan pemeliharaan yang akan diperbaiki dengan kekuatan yang lebih terkonsolidasi.
Di masa lalu, ada spekulasi bahwa pilot tambahan mungkin harus didatangkan dari negara lain untuk mengoperasikan kekuatan yang pada akhirnya akan mencakup 36 Rafale, 36 ( atau bahkan 48 ) F-15QA, dan 24 Typhoon; QEAF juga saat ini mengoperasikan selusin Mirage 2000-5 yang lebih tua . Hubungan militer yang berkembang antara Qatar dan Turki telah menimbulkan spekulasi bahwa pilot Angkatan Udara Turki mungkin akan diperbantukan ke QEAF. Belum ada konfirmasi bahwa ini terjadi, meskipun setidaknya ada semacam preseden. Ketika QEAF mendirikan akademinya di Al Udeid, di bawah kontrak, setidaknya ada setengah lusin pilot instruktur yang sangat berpengalaman yang menyerahkan jabatan mereka.dengan Angkatan Udara Kroasia, meskipun ini dalam pelatihan daripada peran operasional.
Sekarang, bagaimanapun, model pelatihan yang ditawarkan oleh IFTS di Italia dan skuadron Hawk di Inggris tampaknya menawarkan solusi yang menarik, dengan biaya infrastruktur, termasuk simulator, dibagikan dan dengan kesempatan untuk memanfaatkan kader instruktur berpengalaman di negara masing-masing ini. Karena Qatar telah membeli M-346 dan Hawk, ada kemungkinan bahwa mereka juga dapat ditransfer ke pangkalan dalam negeri di masa depan.
Setelah banyak dipublikasikan, upaya multi-miliar dolar untuk meningkatkan kapasitasnya dengan jet tempur baru, Qatar sekarang mendapatkan pesawat latih yang dibutuhkan karena bertujuan untuk memenuhi ambisinya menjadi salah satu angkatan udara yang paling mampu di Timur Tengah.
Sumber: https://www.thedrive.com/the-war-zone/44030/qatar-surprises-with-a-second-advanced-jet-trainer-being-added-to-its-expanding-air-force?fbclid=IwAR0z7_9AB_6Fg0EnSzw6lCc2rJ7yJmfENc5ondwlK0DxvO3PHwBzbxS9G34
Hubungi penulis: thomas@thedrive.com
0 Response to "Qatar Mengejutkan Dengan Penambahan Jet Trainer Tingkat Lanjut Kedua ke Angkatan Udaranya yang Berkembang"
Post a Comment